2.3.3.1 KLUZNÁ LOŽISKA

Výroba kluzných ložisek

• Těleso se nejčastěji vyrábí odléváním ze šedé litiny

• Obrábí se pouze:
• Otvor pro pánev a upínací šrouby
• Dosedací plocha ložiskového tělesa

• Pánev je většinou normalizovaná
• Vyrábí se nejčastěji z bronzu, ale větší pouzdra jen s výstelkou (bronz nebo kompozice (slitina cínu, zinku, olova)) -> bronz je drahý
• Pouzdra se do ložiskových těles lisují a proti posunutí nebo pootočení se zajišťují šrouby
• Výstelky se do pouzder také lisují nebo odlévají technologií odstředivého lití
• Ložiska pracující ve vlhku nebo přímo ve vodě mají pouzdra z technické pryže, teflonu, tvrzené lisované tkaniny nebo jiné vhodné umělé hmoty
• Některá samomazná ložiska mají pouzdra z lisovaných a spékaných kovů
• Pouzdra mají pórovitou strukturu, namáčí se do horkého oleje, který vyplní všechny póry a za provozu se olej dostává ven -> mazání ložiska

Montáž a údržba

• Před montáží je třeba zkontrolovat rozměry čepu a vrtání ložiska
• Podle požadované přesnosti se provádí různá uložení
• Šířka ložiska je důležitá, protože v příliš širokých ložiscích dochází již při malém natočení osy hřídele při průhybu k velmi škodlivému příčení -> opotřebování hran

1.Montáž ložiskových pouzder

Pouzdra se lícují s minimálním přesahem nebo při špatné přístupnosti se dělá uložení přechodné
Pouzdro musí být při montáži vkládáno přesně kolmo
Po nasazení je třeba zkontrolovat rozměr vrtání, protože se může u příliš těsného lícování pouzdro stáhnout
V případě potřeby se musí pouzdro vystružit
Pouzdra s přechodovým lícováním se zajišťují proti uvolnění a pootočení svrtáním a našroubováním závrtného šroubu

2. Montáž ložiskových pánví

Pro zajištění vysoké přesnosti chodu se ložiska zaškrabávají
Ložisko se uzavře na čep natřený tušírovací barvou a šrouby se pevně dotáhne
Po několika otáčkách čepu, pokud možno při zatížení se ložisko otevře
Nosné body je třeba zaškrabat tak, aby pánev "seděla" jen ve střední části, tedy aby byla na okrajích volná, neboť zatížení ložiskové pánve je ve středu největší a klesá k okrajům

3. Údržba kluzných ložisek

Příčiny přílišného zahřívání:
Špatné mazivo nebo nebo přerušení
Průhyb hřídele a příčení na hranách
Ložiska a hřídele nejsou souosé
Příliš malá vůle ložiska (u zalisovaných pouzder nebo nastavitelných ložisek)
Nevhodný ložiskový materiál
Příliš velká zatěžující síla

Pokud se ložisko nadměrně zahřívá -> zmenšuje se jeho vůle (vlivem tepelné roztažnosti) -> až se hřídel v ložisku zadře