2.1.4.5 TLAKOVÉ SPOJE

Podstatou je tření vznikající ve stykových plochách, podobně jako u svěrných spojů
Patří mezi spoje se silovým stykem
Spojení bez použití spojovacích součástí
Jednoduché, spolehlivé, výrobně hospodárné

Vhodné pro válcové součásti:
Přenášející velké točivé momenty
Síly působící ve směru osy spojovaných součástí
Součásti kde kromě statických sil působí i síly dynamické (rázy)

Spolehlivost tlakového spoje závisí na:
Velikosti přesahu mezi čepem a pouzdrem (čím větší součást -> tím větší přesah)
Mechanických vlastnostech obou spojovaných materiálů (řím tvrdší a houževnatější materiál -> pevnější spoj)
Jakost povrchu stykových ploch (čím vyšší jakost povrchu -> tím pevnější spoj)

Druhy a provedení

Přímé nalisování za studena
Použití: U válcových součástí malých průměrů, kde se nekladou velké nároky na jakost spojení -> spojované součásti se částečně deformují
Čep nebo hřídel se vyrobí s určitým přesahem oproti otvoru v pouzdře
Přesahy musí být relativně malé, aby nedošlo k trvalým deformacím či poškození součástí
Nalisování se provede pomocí šroubového nebo hydraulického lisu
Pro snažší nalisování se náběhové hrany srazí

Tlakové spoje smrštěním nebo roztažením
Použití: U velkých válcových součástí
Čep se ochladí a pouzdro ohřeje, popř. naopak, aby součásti se do sebe lehce zasunuli
Po vyrovnání teplot se vyrovnají objemové rozdíly a vytvoří se pevný spoj, který je schopen přenášet i velké silové zatížení